Associer une reprogrammation moteur à la conversion Éthanol E85 permet d’exploiter l’octane élevé du E85 pour gagner en couple et en agrément, tout en réduisant le coût au kilomètre. Chez MJ Auto Perf (Annecy), nous réalisons un diagnostic de compatibilité, une installation homologuée et une calibration sur mesure pour un résultat fiable au quotidien.
Pourquoi combiner reprogrammation et E85 ?
- Octane élevé du E85 : plus de résistance au cliquetis, avance et pression optimisées = couple plus plein à mi-régime.
- Réponse accrue : accélérations plus franches, relances facilitées, conduite plus souple.
- Coût/km réduit : malgré une surconsommation volumique possible, le prix du E85 rend l’usage rentable dans la plupart des cas.
- Polyvalence : roulage possible en E85, SP95-E10 ou mélange dans le même réservoir (bicarburation).
Voie légale sur route : boîtier homologué + calibration
Pour un usage routier, nous installons un boîtier E85 homologué avec attestation et accompagnement à la mise à jour carte grise (mention énergie « FE »). La calibration moteur est ensuite optimisée dans le respect des systèmes antipollution (FAP/DPF, EGR, SCR/AdBlue).
Notre process à Annecy
- Diagnostic : état d’entretien, lecture OBD, marge injecteurs/pompe HP (surtout injection directe), compatibilité.
- Montage : pose du boîtier homologué, protection faisceaux, intégration propre.
- Calibration : enrichissement à froid, adaptativité carburant, gestion avance/charge, vérifs températures/EGT.
- Essais : route, contrôle des codes défaut, stabilisation des adaptations.
- Dossier : attestation de pose, aide carte grise « FE », conseils d’usage.
Gains typiques
- Couple : hausse notable sur la plage d’usage quotidienne, reprises plus efficaces.
- Puissance : amélioration mesurable selon motorisation et réserve mécanique/injection.
- Coût d’usage : voir notre méthode de calcul de rentabilité.
Astuce : balayez horizontalement pour voir tout le tableau.
| Critère | SP95-E10 (origine) | E85 + boîtier homologué | E85 + boîtier + calibration optimisée |
|---|---|---|---|
| Couple ressenti | Réglage standard constructeur | Correct, variable selon moteur | Plus plein à mi-régime |
| Réponse à l’accélération | Normale | Améliorée | Franche et régulière |
| Consommation (L/100) | Base | ↑ volumique (variable) | ↑ mais coût/km souvent ↓ |
| Compat. SP95-E10 | Oui | Oui (bicarburation) | Oui (bicarburation) |
Prérequis techniques
- Injection : vérifier la marge des injecteurs et de la pompe HP (surtout moteurs à injection directe).
- Allumage : bougies en bon état, bobines OK, faisceau sain.
- Admission/échappement : pas de fuites, filtres propres, capteurs débimètre/pression conformes.
Réglementation et garantie
- Route : boîtier homologué et mise à jour carte grise (mention « FE ») requis.
- Antipollution : FAP/DPF, EGR, SCR/AdBlue doivent rester fonctionnels.
- Garantie : impact possible. Nous fournissons l’attestation et documentons l’intervention.
Zones d’intervention
Atelier à Annecy. Services en Haute-Savoie et régions voisines : Rumilly, Thonon, Annemasse, Cluses, Sallanches, Aix-les-Bains, Chambéry, Grenoble, Lyon.
Obtenir un devis et une estimation de rentabilité
Vous souhaitez confirmer la compatibilité et estimer la rentabilité selon vos trajets ?
Contactez MJ Auto Perf pour un diagnostic, un devis et une calibration adaptées à votre véhicule.
